चीन स्वचालित रेडियो शटल पैलेट रैकिंग सिस्टम आपूर्तिकर्ता

रेडियो शटल रैकिंग सिस्टम भी अन्य सामान्य रैक से बहुत अलग है जिसमें इसे स्टोरेज मोड के मामले में मांग के अनुसार डिजाइन किया जा सकता है। पारंपरिक पैलेट रैकिंग के लिए, एक रैक आमतौर पर केवल एक स्टोरेज मोड के लिए उपयुक्त होता है, लेकिन पैलेट शटल रैकिंग चुन सकता है फीफो or LIFO उत्पाद विशेषताओं के अनुसार काम करने का तरीका, जिसमें बहुत सुविधा भी है।

रेडियो शटल रैकिंग सिस्टम सामान्य मैनुअल स्टोरेज की तुलना में अधिक सटीक और कम त्रुटियों का खतरा है क्योंकि सामान पैलेट शटल द्वारा स्वचालित रूप से संग्रहीत किए जाते हैं। यह पारंपरिक रैकिंग की तुलना में बहुत अधिक कुशल है, जिसका अर्थ है कि शटल रेडियो रैकिंग सिस्टम कंपनियों को अधिक लाभ पहुंचा सकता है। रेडियो शटल रैकिंग सिस्टम भी बहुत अनुकूलनीय है और आज बाजार पर अधिकांश उत्पादों की स्टोरेज जरूरतों को अनुकूलित कर सकता है, जिससे यह एक बहुत ही बहुमुखी स्टोरेज रैक बन जाता है।

1. फूस के सामान के घने भंडारण को महसूस करें, गोदाम निर्माण की लागत को काफी कम करें।
2. माल को पहले या पहले बाहर स्वतंत्र रूप से चुना जा सकता है।
3. माल को अंदर और बाहर निकाले बिना रेडियो शटल रैकिंग सिस्टम का एहसास करें।
4. सुरक्षा-विरोधी प्रदर्शन की तुलना में बहुत अधिक है रैकिंग में ड्राइव करें.

1. फूस का भंडारण।
2. हर गलियारे में एक ही तरह का सामान रखा जाता है।
3. रैकिंग ऊंचाई फोर्कलिफ्ट ऑपरेशन ऊंचाई से सीमित है।
4. दोनों सिरों या एक छोर पर माल के अंदर और बाहर (पहले बाहर या आखिरी बाहर)।
5. के लिए उपयुक्त शीतगृह.

भंडारण टर्नओवर दर के मामले में रैकिंग के दो प्रकारों के बीच का अंतर। ड्राइव इन रैकिंग में सामान्य स्टोरेज रैकिंग की तुलना में बेहतर कार्गो थ्रूपुट है, उदाहरण के लिए, इसकी निरंतर ड्राइव इन के कारण। हालांकि, रैकिंग में ड्राइव अभी भी मुख्य रूप से मैन्युअल रूप से संचालित है। दूसरी ओर, शटल रेडियो रैकिंग, रैकिंग में ड्राइव की तुलना में अधिक कुशल है क्योंकि यह स्टॉकिंग और पिकिंग दोनों के मामले में रैकिंग में ड्राइव की तुलना में स्वचालित और तेज़ है। इसलिए, कार्गो टर्नओवर दर और रेडियो शटल रैकिंग सिस्टम की समग्र संचालन दक्षता रैकिंग सिस्टम में ड्राइव से भिन्न होती है।

रैक में ड्राइव की तुलना में शटल रेडियो रैकिंग के निवेश पर रिटर्न अधिक है। हालांकि प्रारंभिक चरण में, शटल रेडियो रैकिंग निवेश लागत सामान्य रैकिंग की तुलना में अधिक है, जिसमें रैकिंग में ड्राइव शामिल है, उपयोग की प्रक्रिया में, विशेष रूप से समय की प्रगति के रूप में, इसकी परिचालन दक्षता और कम रखरखाव लागत स्पष्ट रूप से प्रदर्शित की जाएगी। जो लोग लंबी अवधि के लाभ का पीछा करते हैं, उनके लिए रेडियो शटल रैकिंग अपेक्षाकृत अच्छा विकल्प है।

स्टॉकिंग: सामान को फोर्कलिफ्ट द्वारा रैकिंग आइल रेल में सबसे आगे रखा जाता है, और रेडियो रिमोट कंट्रोल द्वारा संचालित पैलेट शटल, रेल पर फूस का सामान ले जा सकता है;

पिक-अप: पैलेट शटल रैक की गहराई से रैक के सामने के छोर तक पैलेट को ले जाते हैं, और पैलेट को फोर्कलिफ्ट द्वारा रैक से हटा दिया जाता है;

फूस का शटल ले जाएँ: फूस का शटल फोर्कलिफ्ट द्वारा अलग-अलग गलियारों में रखा जा सकता है, और कई गलियारे एक फूस का शटल साझा कर सकते हैं। पैलेट शटल की संख्या गलियारे की गहराई, माल की कुल मात्रा, शिपमेंट की मात्रा, शिपमेंट की आवृत्ति और अन्य व्यापक कारकों द्वारा निर्धारित की जाती है; इस गोदाम समाधान में पैलेट शटल, परिवहन और भंडारण प्रणाली के साथ रैक के समूहों की एक निश्चित संख्या होती है। 80% से अधिक की अंतरिक्ष उपयोग दर!

शटल रेडियो रैकिंग निश्चित रूप से सबसे सस्ता स्टोरेज सिस्टम नहीं है, और यह विशिष्ट फूस रैकिंग से भी अधिक महंगा हो सकता है, लेकिन यदि आप अपने गोदाम की क्षमता को अधिकतम करना चाहते हैं तो यह एक अच्छा विकल्प है।

शटल रेडियो रैकिंग सिस्टम में, पैलेट्स को रैकिंग के भीतर ले जाया जाता है फूस की शटल, एक ट्रक जो उस बीम के नीचे ट्रैक पर चलता है जहां पेलेट स्थित हैं। एक सामान्य मैनुअल फोर्कलिफ्ट ट्रक शटल को वांछित ऊंचाई और फूस की स्थिति में रैकिंग पर रखता है, फिर लोड को फूस के शटल पर रखा जाता है, जो फिर रैकिंग में वांछित स्थिति में आगे बढ़ सकता है जहां इसे फूस से उतारा जाता है और वापस लौटाया जाता है। दूसरे स्थान पर ले जाने के लिए रैकिंग के अंत तक। इस ऑपरेटिंग सिस्टम का मतलब है कि रेडियो शटल रैकिंग सिस्टम बहुत अधिक भंडारण घनत्व की अनुमति देता है - शटल रेडियो रैकिंग का उपयोग करने वाले संचालन में, रैक आमतौर पर चार या पांच पैलेट गहरे या अधिक होते हैं। अन्य सघन भंडारण प्रणालियों की तरह, रेडियो शटल रैकिंग सिस्टम चयनात्मकता को कम करता है - दूसरे शब्दों में, इसका मतलब यह हो सकता है कि आपको इच्छित पैलेट तक पहुंचने में अधिक समय लगता है, खासकर यदि यह अन्य पैलेटों से घिरे घने रैक के केंद्र में हो। हालांकि, चूंकि रोबोटिक शटल वास्तव में पैलेटों को रखने के लिए जिम्मेदार है, मैनुअल ट्रकों के पास कम हैंडलिंग समय होता है, जिसका अर्थ है अधिक ऑपरेटर दक्षता।

संभावित चयनात्मकता के मुद्दों का मतलब है कि शटल रेडियो रैकिंग का उपयोग अक्सर "फर्स्ट इन फ़र्स्ट आउट" (FIFO) सिस्टम में किया जाता है, जहाँ पैलेट को रैक के एक तरफ से रखा जाता है और दूसरे से हटा दिया जाता है, या "लास्ट इन फ़र्स्ट आउट" (LIFO) सिस्टम , जहां पैलेट को रैक के एक ही तरफ से रखा और हटाया जाता है। रैक के एक ही तरफ से हटा दिया गया।

जैसे खाद्य और पेय कंपनी के लिए कोकाकोला, रेडियो शटल रैकिंग सिस्टम एक आदर्श समाधान है। जब कंपनी ने हाल ही में एक नया उच्च गोदाम बनाने का फैसला किया, तो उपलब्ध स्थान को अधिकतम करने और ऑपरेटर दक्षता को यथासंभव उच्च रखने के लिए शटल रेडियो रैकिंग स्पष्ट विकल्प था।

1. फोर्कलिफ्ट लिफ्ट की ऊंचाई और गोदाम की उपलब्ध शुद्ध ऊंचाई: शटल रेडियो रैकिंग और प्रभावी भंडारण इकाइयों की कुल ऊंचाई, फोर्कलिफ्ट लिफ्ट की ऊंचाई और गोदाम की शुद्ध ऊंचाई। डिजाइनर को उपयोगकर्ता के लिए उपलब्ध फोर्कलिफ्ट, लिफ्ट और ग्राहक के गोदाम की अधिकतम ऊंचाई का पता होना चाहिए।

2. भंडारण क्षेत्र का निर्माण: गोदाम के विभिन्न निर्माण की गहन समझ, जिसमें छत के बीम, अग्नि हाइड्रेंट, और गोदाम के महत्वपूर्ण प्रवेश द्वार और निकास शामिल हैं। यह भविष्य में माल और कर्मियों के प्रवेश की सुविधा के लिए रेडियो शटल रैकिंग सिस्टम के लिए एक उचित आरक्षित चैनल डिजाइन कर सकता है।

3. फोर्कलिफ्ट के विशिष्ट मॉडल और पैरामीटर: फोर्कलिफ्ट के मॉडल और मापदंडों को जानकर, आप फोर्कलिफ्ट की गहराई और आकार को जान सकते हैं, ताकि विशिष्टताओं, कुल लंबाई, कुल चौड़ाई और यूनिट स्टोरेज रैक की कुल ऊंचाई का निर्धारण किया जा सके।

4. पैलेट और कार्गो की जानकारी (फूस का आकार और कार्गो का आकार): यूनिट रैक के डिजाइन को फूस और कार्गो की स्थितियों पर विचार करने की जरूरत है, जैसे कि फूस का आकार, वजन, नीचे की संरचना, आदि। और आकार को वजन को ध्यान में रखना चाहिए माल की। माप और अनुमान डिजाइन से पहले किए जाने चाहिए।

5. गोदाम के अंदर और बाहर माल की दिशा और आवश्यकताएं: वास्तव में, कुछ लोगों ने उल्लेख किया कि माल के प्रवेश और निकास को माप के लिए तैयार किया जाना चाहिए। वास्तव में, वैज्ञानिक और उचित शटल रेडियो रैकिंग डिज़ाइन को यह भी समझना चाहिए कि माल की दिशा को प्रभावी ढंग से डिज़ाइन किया गया लेआउट हो सकता है ताकि रैक को आसानी से स्थापित किया जा सके।

एक। रेडियो शटल रैकिंग सिस्टम के साथ क्षमता बढ़ाएं
लगभग शून्य गलियारों के साथ बड़े, उच्च-घनत्व वाले रैक डिजाइन करके, आप अपने सिस्टम में पैलेट की स्थिति में काफी वृद्धि कर सकते हैं, जैसे एपीआर, पुश बैक रैक और रैक में ड्राइव करें।

बी. बेहतर अंतरिक्ष उपयोग
मुख्य लाभों में से एक शटल रेडियो रैकिंग ऑफ़र अंतरिक्ष उपयोग में सुधार करने की क्षमता है। यह संग्रहीत एसकेयू, उनकी गति और क्षमता को अनुकूलित करने के लिए पैलेट को लगातार स्थानांतरित करने के लिए शटल ट्रक के उपयोग की पूरी तरह से समझ के माध्यम से प्राप्त किया जाता है।

सी। कम फोर्कलिफ्ट यात्रा का समय
फोर्कलिफ्ट यात्रा की दूरी काफी कम हो जाती है क्योंकि रैकिंग सिस्टम में पैलेट डालने और पैलेट को बाहर निकालने का अधिकांश काम शटल द्वारा किया जाता है।

डी। तेज़ लोडिंग समय
कम फोर्कलिफ्ट यात्रा समय का तत्काल लाभ यह है कि यह अन्य प्रणालियों की तुलना में ट्रक या सिस्टम में तेजी से पैलेट लोड कर सकता है।

ई। प्रति ऑपरेटर प्रति दिन लोडिंग में वृद्धि
कम फोर्कलिफ्ट यात्रा समय और तेज लोडिंग समय भी फोर्कलिफ्ट ऑपरेटरों को प्रति दिन लोड किए गए पैलेटों की मात्रा में उल्लेखनीय वृद्धि करने की अनुमति देता है। नतीजतन, समाधान के लिए कम फोर्कलिफ्ट और ऑपरेटरों की आवश्यकता हो सकती है जिन्हें संगठन में कहीं और तैनात किया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप गोदाम परिचालन लागत में महत्वपूर्ण बचत होती है।

एफ। रैकिंग को कम नुकसान
रैकिंग में ड्राइव के विपरीत, जहां फोर्कलिफ्ट को रैकिंग सिस्टम में प्रवेश करना चाहिए, फूस की शटल विधि रैकिंग संरचना के संपर्क की संभावना को कम करती है और इसलिए नुकसान की संभावना को बहुत कम कर देती है। क्षतिग्रस्त रैकिंग न केवल महंगा और खतरनाक है बल्कि गोदाम के लिए महत्वपूर्ण परिचालन चुनौतियां भी पैदा कर सकता है। रैकिंग से होने वाले नुकसान को कम करके, गोदाम सुरक्षित, अधिक कुशल और संचालित करने के लिए कम खर्चीला बन सकते हैं।

जी। संग्रहीत उत्पादों को नुकसान कम करें
रेडियो शटल रैकिंग सिस्टम समाधान दो तरह से उत्पाद के नुकसान की संभावना को कम करता है। सबसे पहले, हम मैन्युअल हैंडलिंग तत्व को कम करते हैं क्योंकि शटल ट्रक रैक के चारों ओर पैलेट और सामान ले जाता है, इस प्रकार टकराव की संभावना कम हो जाती है।

एच। गोदाम सुरक्षा में सुधार
प्रत्येक गोदाम में सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता है। कम चलने का समय और कम फोर्कलिफ्ट की आवश्यकता से दुर्घटनाओं की संभावना कम हो जाएगी। इसी तरह, रैक के क्षतिग्रस्त होने की संभावना कम हो जाती है और ढहने का जोखिम और संभावित सुरक्षा समस्याएं कम हो जाती हैं।

मैं। ऊर्जा की खपत और CO2 उत्सर्जन को कम करने की क्षमता
शटल रेडियो रैकिंग सिस्टम के डिजाइन और लेआउट के आधार पर, विशेष रूप से गहरे रैक के लिए, विशुद्ध रूप से कार्य क्षेत्रों में ध्यान केंद्रित करके गोदाम में प्रकाश की मात्रा को कम करने का अवसर हो सकता है। आवश्यक फोर्कलिफ्ट की संख्या में कमी के साथ संयुक्त, रेडियो शटल रैक निरंतर ऊर्जा बचत प्रदान करने में सक्षम होना चाहिए।

रेडियो शटल रैकिंग सिस्टम के अपने नुकसान भी हैं, इस रैक का सबसे बड़ा नुकसान यह है कि निर्माण लागत की तुलना में अधिक है चयनात्मक फूस की रैकिंग, क्योंकि रेडियो शटल रैकिंग सिस्टम को काम करने के लिए पैलेट शटल का उपयोग करने की आवश्यकता होती है, और पैलेट शटल की लागत अपेक्षाकृत अधिक होती है, जो पूरे रैक निर्माण लागत को भी बढ़ाती है। इसलिए, कई कंपनियां अंत में इस रैक को बनाने की आवश्यकता महसूस करेंगी, जिसके लिए कंपनियों को अपनी स्थिति पर विचार करने की आवश्यकता होती है, आप बाद में वास्तविक लाभ के अनुसार रेडियो शटल रैकिंग सिस्टम का उपयोग करने पर विचार कर सकते हैं। इसके साथ ही:

1. फूस के शटल के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, रैक, रेल और फर्श की सटीकता की उच्च आवश्यकताएं हैं। पैलेट शटल सिस्टम का मुख्य घटक है, इसकी गुणवत्ता सीधे भविष्य के उपयोगकर्ता की बिक्री के बाद की उच्च और निम्न लागत से संबंधित है। सिस्टम निवेश लागत और रखरखाव लागत अपेक्षाकृत अधिक है, रखरखाव के लिए जिम्मेदार एक पेशेवर और विश्वसनीय सेवा दल की आवश्यकता है।

2. सिंगल स्टोरेज आइटम, रैंडम गुड्स एक्सेस नहीं।

3. पैलेट शटल का आकार मानक नहीं है, प्रत्येक कंपनी का पैलेट शटल आम नहीं हो सकता है।

4. उपकरण की विफलता, बचाव का समय अपेक्षाकृत लंबा है।

1. भंडारण क्षमता बढ़ाएँ
ड्राइव इन रैकिंग को एक उत्कृष्ट उच्च-घनत्व भंडारण समाधान के रूप में देखा जाता है, लेकिन इसकी अपनी सीमाएँ हैं। जैसा कि नाम से पता चलता है, रैकिंग में ड्राइव करने के लिए पैलेटों को वितरित करने और पुनः प्राप्त करने के लिए सिस्टम में प्रवेश करने के लिए एक फोर्कलिफ्ट की आवश्यकता होती है। यदि आप सिस्टम को बहुत गहरा या बहुत अधिक बनाने की कोशिश करते हैं, तो पैलेटों को सावधानीपूर्वक स्थिति में लाने के लिए आवश्यक समय और प्रयास कुशल संचालन को लगभग अव्यवहारिक बना सकते हैं।

पारंपरिक दृष्टिकोण रैकिंग में ड्राइव को लगभग 4 पैलेट ऊँचे और 7-10 पैलेट गहरे तक सीमित करना है, जो अक्सर फोर्कलिफ्ट ऑपरेटिंग लेन के साथ एक ग्रिड लेआउट देखता है।

रेडियो शटल रैकिंग सिस्टम के साथ, फोर्कलिफ्ट सिस्टम में कभी प्रवेश नहीं करता है। रेडियो शटल सभी काम करता है, पैलेट को सिस्टम के सामने से अगले उपलब्ध स्थान पर ले जाता है। यह सिस्टम को उतना ही गहरा और उतना ऊंचा होने की अनुमति देता है जितना आपका क्यूब अनुमति देता है और ऑपरेटिंग गलियारों की आवश्यकता से बचा जाता है, इस प्रकार उपलब्ध स्थान को अधिकतम करता है।

2. महंगी रैकिंग मरम्मत से बचें
फूस को स्वचालित रूप से वितरित करने और पुनः प्राप्त करने के लिए रैकिंग प्रणाली में एक फोर्कलिफ्ट चलाने से स्तंभ क्षति की संभावना बढ़ जाती है और रैकिंग प्रणाली स्वास्थ्य और सुरक्षा का मुद्दा बन जाती है। अंगूठे के एक नियम के रूप में, हम अनुमान लगाते हैं कि प्रत्येक वर्ष रैकिंग सिस्टम समाधान में ड्राइव में लगभग 5% कॉलम क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।

क्षतिग्रस्त संरचना को बदलना लागत का केवल एक तत्व है। खाड़ी और प्रभावित आसपास के क्षेत्रों में सामान उतारने में लगने वाला समय और पैसा अक्सर सबसे बड़ी लागत होती है, लेकिन समग्र लागत विश्लेषण में अक्सर इसे अनदेखा कर दिया जाता है।

इसकी तुलना रेडियो शटल रैकिंग सिस्टम समाधान से करें जहां फोर्कलिफ्ट रैक संरचना में कभी प्रवेश नहीं करता है, रैक क्षति की संभावना को काफी कम करता है और शटल के किसी भी चल रहे रखरखाव को जमीन पर सुरक्षित रूप से निष्पादित करने की अनुमति देता है - संचालन सुनिश्चित करने के लिए अक्सर प्रतिस्थापन शटल का उपयोग करना बिना किसी रुकावट के जारी रखें।

3. रनिंग टाइम कम करना
रनिंग और लोडिंग टाइम वेयरहाउसिंग की छिपी हुई लागतों में से एक है। हर फोर्कलिफ्ट चालक कहेगा कि वे जितनी जल्दी हो सके ड्राइव करते हैं, और फोर्कलिफ्ट चालकों को गति बढ़ाने की कोशिश करने के लिए कहने से रैकिंग को और नुकसान हो सकता है। लेकिन जब आप समझते हैं कि फोर्कलिफ्ट ड्राइवरों को सिस्टम में ड्राइव में प्रवेश करना पड़ सकता है और चौथे स्तर से एक फूस को पुनः प्राप्त करने से पहले 7 फूस की गहराई को सावधानी से स्थानांतरित करना पड़ सकता है, तो आप समझते हैं कि यात्रा का समय इतना लंबा क्यों है।

यह इस तथ्य को भी ध्यान में नहीं रखता है कि रैकिंग में खाड़ी में जाने के लिए उन्हें गोदाम के बीच से ड्राइव करना पड़ सकता है। डॉकिंग क्षेत्रों में ट्रकों द्वारा खर्च किए जाने वाले समय को कम करने की आवश्यकता ने कंपनियों को फोर्कलिफ्ट और ड्राइवर बेड़े में और निवेश करने के लिए मजबूर किया है, और रैकिंग सिस्टम में परिवर्तन वास्तव में महत्वपूर्ण दीर्घकालिक बचत का परिणाम हो सकता है।

4. उपयोग में वृद्धि
अधिकतम उपलब्ध क्षमता एक चीज है, लेकिन तभी जब आप इसका उपयोग कर सकते हैं।

ड्राइव इन रैकिंग के साथ सबसे बड़ी समस्याओं में से एक माल की दैनिक आवाजाही में उपलब्ध पैलेट स्थानों का प्रबंधन करना है।

एक बार रैकिंग सिस्टम से पैलेट हटा दिए जाने के बाद, इन्वेंट्री को फिर से भरना मुश्किल हो सकता है, इसलिए कई कंपनियां बहुत समय बिताती हैं, उदाहरण के लिए रात की शिफ्ट के दौरान, अपने उपयोग को अधिकतम करने के लिए रैकिंग में ड्राइव के भीतर पैलेट को घुमाते हुए।

हमारे द्वारा किए गए अध्ययन में, हमने रैकिंग में ड्राइव का औसत उपयोग 65-70% होने का अनुमान लगाया है, लेकिन अगर इस उपयोग को वितरित करने के लिए महत्वपूर्ण मानव-घंटे की आवश्यकता होती है, तो फोर्कलिफ्ट मजदूरी और ईंधन की छिपी हुई लागत को ध्यान में रखा जाना चाहिए।

इसके विपरीत, एक अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया रेडियो शटल रैकिंग सिस्टम समाधान 80-85% का औसत उपयोग प्रदान कर सकता है।

5. ऊर्जा बचत
हर कंपनी के पर्यावरण के प्रति अधिक जागरूक होने के साथ-साथ सरकारी कानून और बढ़ती ऊर्जा लागत के साथ, अधिक से अधिक कंपनियां अपने कार्बन लेट को कम करने के हर अवसर को देख रही हैं।

कम फोर्कलिफ्ट की आवश्यकता के अलावा, रेडियो शटल रैकिंग समाधानों को कम यात्रा समय और बिजली या एलपीजी की कम खपत के कारण रैक के मध्य भाग में कम रोशनी की आवश्यकता होती है, जिसके लिए किसी ऑपरेटर या फोर्कलिफ्ट की आवश्यकता नहीं होती है।